1、在中国南海，即使是作为地区军事大国的越南的海空军事力量也不具备挑战中国海空军的实力，但是他确实是一个随时可能在南中国海给中国制造麻烦的对手。以目前中国军队在南海的海空军事部署完全有能力打败任何一个敢于挑战的对手，对于这一点笔者认为是毋庸质疑的事实。
20世纪90年代至今的多次局部战争表明，未来的战争必将是信息时代的高技术战争，在这种战争模式下，海军和空军的作用日益突出，表明了海军和空军在达成整个战略中的主导地位。战争的指挥已经从地面发展到空中甚至到太空。如果说发生在上个世纪70年代、80年代的西沙海战和南沙海战属于传统平面海战，那么今天如果在南沙发生海战则是一场由海上空战开始的立体海战。 2、 中国海军现在已经进入群体性、立体化、网状战斗攻击模式。而实现这一切的前提条件就是中国海军在信息化作战领域内取得的巨大进步。中国海军在装备“虚拟雷达”＝数据链系统后。利用数据链系统将军舰、舰队指挥旗舰的指挥中心、空中海上侦察监视飞行平台、以及布置在太空的战场监视军事卫星互相连接和信息实时传输的一种系统，它大大缩短了C4ISR系统中“观察———判断——— 决策———行动”回路的周期，提高了信息传送的速度和可靠性。由于数据链系统也就是“虚拟雷达”延伸了发现敌人的距离，缩短了发现敌方的时间，提高了打击目标的精确度，同时又减少了对方发现自己的概率，因此数据链系统取代中国海军舰载载雷达系统已成为发展新趋势。而依靠外部信息源提供目标数据，将成为新型海上作战舰艇的重要使用模式。这种作战模式对完全脱离中国大陆陆地作战雷达的搜索范围的南沙群岛尤其重要。 3、中国海军现在已经可以建立利用数据链系统将作战战机、军舰；舰队指挥旗舰的指挥中心、空中海上侦察监视飞行平台、以及布置在太空的战场监视军事卫星互相连接和信息实时传输的一种系统。在系统中进行信息实时传输的主角就是布置在太空的中国的海洋监视卫星；而在海战中对海面目标和空中目标的远程超视距搜索和对各种反舰导弹的中继指导任务就需要由预警机来承担。 4、 运－８型运输机改造的运八警戒/引导机是中国海军远程作战能力的重大进步。它在为舰艇编队实中驱逐舰和潜水艇对目标进行导弹攻击时，不仅提供了发现对手水面目标的精确目标方位，同时对反舰导弹在对舰攻击中的中段制导提供了关键作用。
机上安装的搜索雷达是一部远程监视雷达，基本作用是反潜（ASW）和反舰（ASuW）。反潜工作时，雷达能在强海杂波背景下检测几英里远的单个潜艇目标。反舰工作时，雷达能够在超过100海里范围内检测、跟踪和分类海面船只。虽然运八警戒/引导机可以在战场上在高空进行对海目标搜索，也可以其对目标提供200公里左右的雷达搜索距离。但由于它的机载雷达不能实现三坐标全向探测，所以对战场覆盖及目标的信息的更新都不如专业预警机。由于它主要任务还是识别海面目标，并对海面目标实施攻击时进行引导。同时它也不具备对水下目标的搜索和定位。所以它还不是真正意义上的空中预警机。看来他只具备对海目标搜索能力，而不具备对战场的空中目标进行搜索的能力。这就限制它在未来海战中的功能发挥。 5、 为了在未来的南海作战中起到可以对海空立体作战的舰船、飞机提供战场上对敌方目标进行侦察；并给己方作战机群、舰队进行空中指挥、控制、引导、通信、制导的作用。 中国海军正在研制的运八海上预警机就是一个相当不错的平台，它采用的是主动相控阵雷达，它采用平衡木式的双面侧视电子扫描相控阵天线。它利用自适应旁瓣抑制技术，在每侧的视角160度。从它的标准6,000米的操作高度，雷达最大探测范围450公里，能够在一个密集的敌对电子战环境、大量雷达杂乱回波和低目标高度的条件下，在330公里的距离发现战斗机大小的目标；具有海洋监测能力，能在320公里距离发现海上目标。雷达具有全面扫描监测同时对感兴趣的重要方位进行频繁扇形扫描的能力，而且一个单独扇形可能是同时在不同的模式中扫描。雷达综合性能非常好，具有窄波束、高精度等特点，可同时跟踪300多个目标。 运八海上预警机选择的飞行平台是运八—F400型飞机，运八—F400型飞机是在运八-F200型飞机基础上，更改驾驶体制，将原五人驾驶体制改为三人驾驶体制；重新设计了飞机驾驶舱，布局合理，美观简洁，具有良好的舒适性；仪表板的布置也具有更好的可视性；飞机装有四台WJ-6型发动机，较双发和三发飞机具备更高的安全可靠性；飞机采用先进的EFIS电子飞行仪表、GPS导航系统和通讯系统，为飞机的安全性提供了保障。运8F400型飞机继承了其基本型飞机安全性高的特点，可保证飞机在各种复杂的条件下安全飞行。飞机续航时间12小时，最大航程5800千米。 尽管这种预警机仍然只是一种地面控制的机载监视系统，探测到的雷达图像通过数据链传送到地面防空系统的指挥中心，再进行处理分析。功能如同和总体空中防御网络整合的一个机载雷达，因此不需要大量机载人员，全体人员仅2-6名。从这种预警飞机的综合作战性能和战场使用范围完全可以满足中国海军各种反舰作战武器攻击平台的需要。他可以及时提供对手空中作战机群、海军作战舰队中各种作战飞机、水面舰艇的实时目标信息。所以他可以完全替代中国海军运八警戒/引导机的所有作战功能。同时加上中国海军布置在太空的战场监视军事卫星系统。只有将两者进行紧密结合并通过数据链互相连接和信息实时传输，并通过舰队指挥旗舰的指挥中心对所有己方的所以海空攻击平台进行综合指挥作战。 中国海军作为二十一世纪走向蓝水的海军，并没有多少海空立体作战的经验。如果明天中国就发生海上武装冲突，由于现代海战在制空权的争夺是异常激烈的，它的胜负对后续海军水面舰队的海上作战和可能发生的后续登陆作战起者至关重要的作用。在中国目前设有战略空军和能够在外海单独作战的蓝水海军舰队，海战的决策指挥中心就是舰队指挥舰。 中国海军装备有国产宙斯盾作战系统的052C型驱逐舰的建成，使中国海军缩小了与世界先进国家海军的差距。虽然它作为一个以舰队防空为主的军舰；它的另外一个重要任务就是承担特混舰队的指挥旗舰。也就是中国未来海空立体大战的战场指挥中心。这种将战时作战指挥中心移至海上的变化对中国军队来说无疑是发生一次革命性的变化。 而中国海军的运八平衡木只是一种能够及时提供战场信息的海上空中预警机。所以它也不是一种真正能够成为战场空中指挥中心。它在未来的海空立体战发生后，在空中监视对方海空目标，同时将所有目标这些信息传给己方的作战指挥中心，并由己方的海上作战指挥中心对己方的所有参战飞机、舰船进行战场统一调度指挥。 中国海军在装备运八海上警戒/引导机后只能说成是有进步；中国海军运八平衡木海上预警机也只能被看作是中国海军未来海上立体作战信息发现和传递者；而唯一能在中国海军南海之战中的担负海战领军者的只能是中国海军舰艇编队的旗舰—052C级驱逐舰。在它的统一指挥下中国海军的作战舰艇编队、空战机群才能真正实现先敌发现、先敌攻击、快速精确打击对手的战役目标。至于那种把中国未来的大预作为中国军队未来进行海战的指挥中心、和中国称雄南海的必要条件，其实是一种既不可能实现、同时也没有实战需要的空想。看看号称东南亚第一军事强国的越南军队的海空实力，以及南中国海是中国内海的地理环境。中国军队真的有必要杀鸡用牛刀，派出中国军空军天字第一号国宝级的空警—2000大预吗？中国海军南海特谴舰队在052C型驱逐舰的带领下、在中国空军攻击机群的空中战术支援下、和中国空军运八平衡木预警机的密切配合下完全可以在中国南海打败任何对手，取得二十一世纪高科技信息条件下的首次海空立体海战的胜利。
没有评论:
发表评论